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专访:上合青岛峰会将成为该组织发展新的里程碑

2019-04-19 12:37:22 | 幸运生活网

只是年轻乞丐犹若悬停于开山巨斧柄端的蜻蜓一般,纵然在地动山摇之中,也是兀自屹立不倒,不动声色。时间不长,朱阁阁摆动着两只蹄子,向着城外走去,姜遇眸子一动,悄然跟在身后,这头死猪来到这里很不寻常,让他很感兴趣。在无名的身后,还跟着一条浑身漆黑颇为神俊的妖狼,正是小狼崽,小狼崽长的极快,这才没有几个月的功夫就已经长到了一米多高。

不过不久之后,他就忍不住吃惊了,那颗种子幻化出一幅惊人的画面,在漫天神雷的劈砸中成长,不知有多高,可触及天穹,树的直径之大足有数十丈,看上去蔚为壮观。“酱油,咱们还是原路折回吧?”它心有余悸,内心很慌乱。

  上海车展新能源车“百花齐放” 让消费者“买得起、用得好”

  新华社上海4月18日电 题:上海车展新能源车“百花齐放” 让消费者“买得起、用得好”

  新华社记者何欣荣、周蕊

  正在举行的2019上海车展上,新能源汽车是绝对的主角,无论展品数量还是精彩程度,都创下了历届上海车展之最。在选择更多的同时,更加出色的性能和更加实惠的价格,预示着新能源汽车的热销还要持续一段时间。

  中外车企加速“抢滩”

  统计显示,今年一季度,中国新能源汽车产销量分别为30.4万辆和29.9万辆,同比增长102.7%和109.7%。在车市整体出现负增长的背景下,新能源车“春光灿烂”的表现,吸引中外车企加速抢滩。

  已经落户上海临港的电动汽车龙头企业特斯拉,出现在了本次车展上。展台上既有特斯拉的招牌产品Model S和Model X,也有刚刚登陆中国市场的Model 3,后者的价格相对亲民。根据特斯拉官网的信息,新一代标准续航升级版Model3的起售价为37.7万元人民币。

  作为中国汽车市场占有率最高的国际汽车品牌,大众汽车的展台上有一个醒目的标语:“就是电动化”。大众汽车集团(中国)CEO冯思翰表示:“大众汽车计划在2019年全面加速电动化进程,14款新能源车型将在今年发布,为客户提供丰富的产品选择。”

  国内车企方面,无论传统车企还是造车新势力,都在发力新能源车型。比亚迪汽车董事长王传福表示,中国新能源汽车已驶入“快车道”,正迎来更大规模的市场爆发。“当前我们正站在新、旧动能转换的交汇点上,比亚迪为此做好了充足准备。”

  作为造车新势力的代表,截至今年3月底,蔚来汽车的首款量产车型ES8已完成超过15000名用户的交付。

  技术路线多元绽放

  本次车展上,新能源汽车的技术路线多元绽放,让很多观众看花了眼。

  造车新势力“车和家”宣布,今年10月将在13个城市大规模交付其首款车型“理想one”。“车和家”创始人李想表示,目前这一车型的预订量已经在“万辆的量级”,愿意接受市场的检验。

  不同于一般的混动汽车和纯电汽车,“理想one”属于国内市场比较少见的“增程式”电动汽车车型。李想说,通过给电池增配一个发电机,在没电的时候能够通过程器发电驱动汽车,可以让新能源汽车有更强的适应性、更长的续航里程。“增程式电动技术在中国市场上相对小众。除了要求掌握纯电汽车技术,还要掌握增程器的技术,但我们的技术水平和国际厂商已经开始‘并跑’了。”

  喝氢排水、加氢时间短、续航里程长的氢燃料电池汽车受到越来越多人的关注。

  在2019上海车展上,除了丰田汽车和现代汽车,东风、上汽、一汽等国内车企也带来了各自的新款氢燃料电池车型。上汽大通的MAXUS G20FC车型使用了上汽自主研发的燃料电池系统,综合工况续航里程达到550公里,并且在5分钟内就能完成加氢。

  来自武汉的造车新势力格罗夫,有三款氢能源汽车亮相2019上海车展。

  让消费者“买得起、用得好”

  新能源汽车的优点是节能环保、起动和加速性能好,缺点是价格偏贵、充电设施偏少让消费者容易产生“里程焦虑”。如何让消费者“买得起、用得好”,成为政府和企业需要携手解决的问题。

  财政补贴的退坡是新能源汽车面临的一大挑战。“补贴政策的变化符合预期,实现了从补贴推动转向市场选择的良好发展趋势。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

  上汽集团表示,将汽车“以旧换新”的消费升级和新能源汽车的推广结合在一起。从3月1日起,对老旧汽车置换环保高标燃油车按1万元/辆补贴、置换新能源汽车按1.5万元/辆补贴,补贴总额达到30亿元。

  “从国三、 国四再到现行的国五排放标准,每提高一次标准,单车污染可以减少30%至50%。”上汽集团乘用车公司副总经理俞经民说,这也是企业将新能源汽车的补贴额度设定高出50%的原因。

  针对充电设施布局的问题,上海市经信委副巡视员史文军表示,根据相关通知,6月25日后,地方不再对新能源公交车和燃料电池汽车等之外的新能源汽车给予购置补贴,转为用于支持充电桩和加氢站等基础设施“短板”的建设和运营服务。

  汽车企业也在积极创新商业模式,缓解消费者的“里程焦虑”。蔚来在车展期间宣布,将向所有的电动汽车用户提供“一键换电”的服务。通过微信小程序,像“点外卖”一样,让电动汽车用户“足不出户”享受充电服务,从而大大改善新能源车的使用体验。

但后人提及,也仅仅是说随天师的手段“近乎于仙”,从未说随天师可与“仙”争锋相对,是后人资质再难现初祖那般惊才绝艳,还是因为某种原因断了传承,后人不得而知。不过,在这种凄风苦雨的天气里,即便是到了往日晚餐聚会的时间,这和平大街上也是极难看到一个人影了。

  本报记者 徐颢哲

  新闻现场

  昨天下午,位于上海迪士尼度假区的华特迪士尼大剧院,坐得满满当当,气氛和上海飙升到近30摄氏度的高温一样火热。很多人都是冲着4月24日即将上映的大片《复仇者联盟4:终局之战》(以下简称《复联4》)的主创们而来。中国是此次《复联4》全球最早一批上映的地区,除了“钢铁侠”小罗伯特・唐尼因个人原因回了美国,“美国队长”克里斯・埃文斯则因为赶着拍戏,还在赶赴上海的路上之外,“雷神”克里斯・海姆斯沃斯、“鹰眼”杰瑞米・雷纳、“蚁人”保罗・路德,以及导演罗素兄弟和漫威影业总裁凯文・费奇悉数出现。

  “怎么形容新片?”当主持人向台上的几位主创抛出了这个问题后,“史诗般(epic)”、“难以置信(incredible)”、“激动人心(exciting)”这样的大词相继被用完,“鹰眼”杰瑞米・雷纳有点坐不住了。明显还没倒过时差的雷纳,挂着重重的黑眼圈,想了几秒后,终于蹦出一个词“marvelous(了不起的)”,正好是漫威(marvel)的谐音。

  由于时差,《复联4》在中国内地比全球上映时间早6小时,因此片方对剧透问题极其重视。17日上午,导演罗素兄弟发布了一封防剧透公开信:“感谢观众们陪伴漫威走过11年的旅程,为了制作《复仇者联盟4》,所有工作人员在过去三年中不知疲倦,辛勤工作。现在,我们需要你们的配合:当你看完《复联4》时,不要剧透,因为你肯定也不想别人给你剧透。”信的结尾还有句话:“记住,灭霸仍然需要你的沉默。”这来源于当年《复联3》的剧透信,那封信有句台词是“灭霸需要你的沉默”。

  昨天下午的活动,对剧透的严防死守,可谓做到极致。主创问答开始前,片方放出了《复联4》长达10分钟的片花,所有观众的手机都被放进红色的封闭袋,现场工作人员则盯着每一个角落,严防出现被偷录的情况。而在主创提问环节开始后,主创们开始频繁顾左右而言他。当“蚁人”保罗・路德被问到这次在《复联4》中有什么新科技出现时,导演直接走向“蚁人”,抢走了他手中的话筒。“蚁人”只能把提问者叫到台边,蹲下身子贴着他的耳朵说悄悄话。

  新闻延伸

  漫威电影宇宙,

  凭什么让观众买账?

  《复联4》自宣布定档以来,在中国内地预售两天时间,票房已破2亿,而零点场的预售票房已超过2017年《速度与激情8》6270万元的最终零点场票房,破纪录用时32小时22分钟,成为中国内地影史零点场票房冠军。有数据显示,看《复联4》零点场次的人已过百万人次,占比33%,平均票价为65.4元。更为夸张的是,各地《复联4》的零点场票价最近这几天都飙涨,上海零点场IMAX版卖至463元一张,苏州IMAX最高票价299元……

  《复联4》票价的疯狂和庞大的“漫威迷”数量密切相关。有业内人士透露,漫威的打法全球是一样的,用预售撬起铁杆粉丝的票房号召力。据非官方的统计,漫威国内死忠粉数量高达20多万人,他们愿意并有能力为自己的喜好溢价买单。上部《复联3》里,灭霸一个响指,让黑豹、猩红女巫、奇异博士、蜘蛛侠等超级英雄灰飞烟灭。《复联4》是漫威宇宙初代复仇者联盟的最后谢幕,到底谁能打败灭霸?漫威宇宙未来走向如何?这些都使得“漫威迷”对该片无比期待。

  许多中国的“漫威迷”,都是从2008年《钢铁侠》上映后“入坑”的。有“漫威迷”这样描述“入坑”的感觉:像一粒种子,随着《钢铁侠2》《雷神》《美国队长》《复仇者联盟》系列的推出,这颗种子逐渐生根、发芽并茁壮成长。从2008年至今,不少当年的学生早已有足够的经济能力消费自己喜欢的漫威人物,从最初为电影买单,到搜集超级英雄的相关经典衍生品,投入也越来越多。

  以《复仇者联盟》为代表的漫威电影宇宙,是电影史上第一次让观众以追剧的形式跟下来的作品。它不同于长寿的系列电影《007》,也和其他的系列电影、续集电影不沾边,因为漫威电影是首次以宇宙的形式呈现,打造出极其庞大的世界观。

  时间回到1998年,当索尼向漫威索取蜘蛛侠的电影改编权时,当时的漫威主席艾克・帕穆特向索尼推销了所有漫威角色的电影改编版权,价格仅有2500万美元。而索尼高层给出的回复是:没人在乎漫威旗下蜘蛛侠以外的任何角色。随着《钢铁侠》《复仇者联盟》的大爆,漫威那些不被人待见的二三线超级英雄挑起了大梁,极大程度上拓展了漫威电影宇宙的空间。

  漫威能有今天,天才制片人凯文・费奇功不可没。在2000年担任《X战警》制片人之后,他参与了几乎所有漫威影片的工作。2007年,凯文成为漫威影业总裁。他最大的创新在于,将漫威里的超级英雄故事交叉、编织在一起呈现给观众。在他的带领下,分散在各大公司的漫威人物版权,被逐步收回,也为电影宇宙奠定了基础。在此次《复联4》新闻发布会上,凯文也不无感慨地表示,《钢铁侠》奠定了其后漫威电影宇宙的基调,“当年是带着所有希望去拍的,很荣幸能伴随大家那么多年。”

  此外,迪士尼在2009年以40亿美元的价格收购漫威,也成就了今天的漫威。在此之前,迪士尼一直以家庭、儿童尤其是女孩为中心。而漫威刚好拥有大量的年轻男性观众,双方于是一拍即合。漫威和迪士尼合作后所迸发的能量,超出了所有人的想象――第一阶段六部电影,第二阶段六部电影,第三阶段十部电影,层层递进、环环相扣,从中诞生了彩蛋文化,更是令观众无法割舍。尽管漫威电影也被不少人嘲讽为“流水线”,但这种嘲讽多少带有酸葡萄心理。

有数名境界不高的修士,惊恐地叫了起来,神识内在碎裂,无力地倒了下去,他们活活被吓死了!不过,好在湖岸原本就离着黝黑怪石不算太远,是以当十余头巨型大荒鲵赶至黝黑怪石之下时,那些巨型甲壳类生物也是堪堪来到了近前,看上去明显是丝毫没有落后多少的样子。年轻乞丐看了看那几头巨型大荒鲵的爬行方向,显然就是那处黝黑怪石小山的所在,而巨型大荒鲵自其身旁路过之时,更是对其不理不睬,视若无物,并且爬行速度越来越快,像是急着要赶回家中入洞房一般,迫不及待。

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